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解决了最核心的操作问题，剩下的设计工作对陈瑜而言，方向已然明确，但具体的实现路径仍需细致的权衡。
“老伙计，蓝图框架已经搭建，但我们得先明确性能边界。”陈瑜调出初步的结构应力模拟图，对伺服颅骨说道：“线性框架的强度，理论上可以支撑每秒十五米的突进速度，但……”
伺服颅骨发出一个带有警示意味的短促音调，同时在他视野中投射出一组凡人驾驶员在过载加速度下生理耐受极限的数据。
“是的，我明白。”陈瑜的合成音带着权衡的意味，“我们不能用阿斯塔特修会的标准来要求凡人，将结构强度与传动比调整至最优区间，而非理论极限。
最大速度……设定在六十公里每小时，这应该是在机动性与驾驶员承受力之